Пару дней назад двигатель автомобиля потерял мощность, холостые обороты начали плавать. И в какой то момент двигатель автомобиля и вовсе перестал запускаться или заводился и сразу глох. Первые мысли были о том, что умер бензонасос или проблема с имобилайзером. Топливная система одноконтурная, без обратки, поэтому давление 3,9 которое показал манометр в пределах нормы. Свечи зажигания были залиты, что говорило о том, что топливо подается в камеру сгорания. Компьютерная диагностика не обнаружила ни одной ошибки...

На ходу произошел хлопок и автомобиль заглох. К нам в техцентр приехал на эвакуаторе. При проверке ремня грм дефектов не выявлено, было согласовано разбирать дальше. При снятие ГБЦ выявлено, что от ГБЦ откололось несколько кусков и прогорели клапана...