Всем привет, продолжаем разговор на тему устройства дизельного двигателя. Сегодня речь пойдет о штуковине, которая называется заумным словом интеркулер. Если переводить дословно, то это значит внутренний охладитель. Интересно что и как, а главное зачем этот охладитель охлаждает. Как мы уже говорили в прошлой статье турбина создает повышенное давление во впускном коллекторе. Давление может достигать 3х и более атмосфер, рабочее несколько меньше, атмосферы полторы, две. Те кто имел велосипед и качал колеса велосипедным насосом помнят, как разогревается окончание насоса, когда накачиваешь колеса...

Промежуточный охладитель надувочного воздуха, представляющий собой теплообменник. В основном используется в двигателях с системой турбо наддува. Работает все следующим образом: 1. Турбина сжимает воздух, и его температура возрастает до 150-200 градусов; 2. Этот горячий воздух поступает в интеркулер. Горячий воздух движется по трубкам интеркулера и охлаждается до 90-140 градусов; 3. Охлажденный воздух попадает в цилиндр двигателя...