Сегодня мы решили вспомнить историю Mitsubishi Pajero Sport. У этого японского внедорожника много разных имен, но как бы его ни называли в разных странах, одно остается неизменным – Mitsubishi Pajero Sport во все времена играл роль надежного и выносливого автомобиля, готового справиться с любыми поставленными перед ним задачами. Что в имени твоем В России мы знаем его как Mitsubishi Pajero Sport, на родном японском рынке его зовут Challenger, в Америке и Испании – Montero Sport, в Центральной Америке – Nativa, в Великобритании – Shogun Sport, в Таиланде – G-WAGON...

Mitsubishi Pajero Sport первого поколения – это легенда. Настоящий рамный внедорожник, брутальный, с несколько угловатыми формами и отличной проходимостью. А как у него с утилитарными свойствами, особенно, учитывая внушительный возраст? Кузов Незакрывающаяся задняя дверь, отламывающиеся дворники и рейлинги – это только начало. Главный бич первых «Паджериков» – коррозия. На возрастных авто ее можно найти практически везде: на топливном баке, в багажнике, под радиатором, порогами и бамперами, в местах крепления рамы к кузову, даже на нижней части ножек сидений...