Завершив подготовку к снятию торпедо, закупив, всё, что будет нужно (что удалось найти), снимаю торпедо! Подписывайтесь, если вам интересно, какого это, владеть японской машиной, которой почти 20 лет Первым делом снимаем клеммы с аккумулятора, потому что при снятии торпедо придётся снимать (и отключать) две подушки безопасности. Чтобы она случайно не "выстрелила" в вас при снятии — отключайте клеммы аккумулятора. Я снял обе Приступаем к разборке. 1. Снимаем обшивку передних форточек — треугольнички...

Пора написать пояснение. Пояснение за один из самых «легендарных» автомобилей в истории человечества. Настолько легендарный, что от него открещиваются сами создатели - Mitsubishi Eclipse третьего поколения. История его создания довольно проста. Господа из MMC пришли к идее, что жизненный цикл второго поколения подошел к концу и миру нужна новая звезда форсажа, а так как североамериканский рынок ломился от таких гиперкаров как Тойота Селика (T230), Хёндай Тибурон и Гачимучи R-Type, то нужен был ОЧЕНЬ достойный приемник...