Машину продавал знакомый белорусский "перегон", а я в тот момент искал себе "ласточку" в Минске. Если честно, на Renault не смотрел. А тут универсал в роскошной комплектации Initiale Paris - посидел внутри и офигел. Очень круто, практически на уровне премиума сделано, ну и фарш тоже навороченный. Ударили по рукам, я оставил за четырехлетнюю (на тот момент) машину 20 тысяч долларов, что было чуть выше среднего по рынку. Турбодизель 1,6 литра,160 лошадиных сил, роботизированная коробка передач, передний привод...

После катастрофического начала карьеры Талисман, похоже, находится на пути к искуплению. Однако недоверие остается, особенно если вы покупаете подержанный экземпляр. В последние годы Талисман - одна из новинок, испытавших самые крупные проблемы из-за своих недостатков. К счастью, большинство из них были решены. На самом деле остается только одна повторяющаяся проблема: мультимедийное устройство R-Link. От навигации по Bluetooth до радио - ни одна из его функций не исправлена. Будем надеяться, что рестайлинг, который приносит новую систему под названием Easy Link, наконец, исправит эти недочёты...