В 1958-м Горьковский завод отправил последнюю Победу в музей, а в это время за западной границей Союза та же самая машина продолжала жить, меняться и порождать целое семейство автомобилей, знакомых каждому советскому человеку. Речь о ГАЗ-М20 и её польском потомке, автомобиле "Варшава". Ещё шла Великая Отечественная, а конструкторы в Горьком уже думали о мирной жизни. В 1943-м они взялись за проект, результатом которого стал ГАЗ-М20 Победа, первый серийный советский автомобиль с несущим кузовом понтонного типа...

После революции, первые десять лет, советские милиционеры ездили исключительно на импортных автомобилях. В 30-х годах автопром в СССР вышел на достаточно высокий уровень производства, и правоохранительные органы полностью пересели на отечественные машины. За всю историю СССР сотрудникам милиции были опробованы практически все самые популярные модели отечественной автопромышленности. Первой машиной родного производства, стал ГАЗ-М1 выпущенный в 1936 году. В довоенные времена, помимо ЭМок, милиция ездила на полноприводных ГАЗ-67Б...