Сегодняшняя статья будет посвящена уникальному автомобилю созданному в Ленинграде — футуристическому минивэну «Охта», который завоевал несколько престижных наград в Европе, и оказался по итогу никому не нужным из-за нелепого случая. История создания «Охту» разрабатывали в НАМИ, в рамках государственной программы сокращения отставания советского автопрома от мирового. Постройка минивэна должна была осуществляться на узлах и агрегатах ВАЗ-21083, который являлся в то время самым продвинутым отечественным авто...

Давайте признаем, что в конце 80-х годов прошлого века, советская автомобильная промышленность была на пике своего развития. ГАЗ проектировал «Волгу» с полным приводом и климат-контролем, а в Москве мастерили АЗЛК «Истра» с мотором на рапсовом масле. Кроме того, уже полным ходом шли работы над ВАЗ-2110 и «Яузой», которая должна была сменить Москвич-2141. Трудились в своём темпе и конструкторы из института НАМИ. Одним из их крайне интересных проектов стала «Охта», о которой я и хочу рассказать в статье...