Использовать газ вместо стандартного топлива начали уже много лет назад. Переделывают под газовую систему не только автомобили, разные фургоны, но и общественный транспорт - автобусы. Даже в Москве есть автобусы на газу, определить их можно по дополнительной крыше на самой крыше. Этот довольно массивный каркас скрывает газовые баллоны, которые устанавливают сверху автобуса уже давно. Зачем в прошлом и даже сегодня продолжают делать газобусы и безопасно ли это? Причин несколько: 1) Цена. Метан намного дешевле бензина, а значит компания перевозчик будет зарабатывать больше денег...

Каждый будний день, поутру пассажиры наполняют маршрутки. Водитель не успевает рассчитывать новых людей и выдавать сдачу. Глядя на это, так и хочется перестать ездить на работу и начать на эту работу людей возить. И может быть, это и не плохая идея. Ведь вот она — прибыль. Сама течёт в руки. В таком случае, для начала стоит определиться с автобусом. Модельный ряд компактных микроавтобусов ГАЗ на данный момент представлен четырьмя моделями. Это ГАЗель Бизнес, ГАЗель NN, ГАЗель NEXT и ГАЗель CITY. Пассажировместимость таких машин колеблется от 13 до 22 человек...