Хочу рассказать еще об одной малоизвестной модификации автомобиля УАЗ - о модели Десна-2М. Эту модификацию выпускал Черниговский производственный комбинат ЧПК (позже переименованный в "КиноТехПром"). Но прародителем модели было Львовское проектно-конструкторское бюро Госкино УССР, которое еще в 1971 году разработала (на базе грузового шасси УАЗ-452Д) модификацию микроавтобуса для перевозки киносъемочной группы в составе 6 человек (не считая водителя). ЛЭК-452-71 не сильно отличался, даже по внешнему виду, от обычной Буханки...

История автомобильных заводов в СССР под час загадочна совершенно непредсказуема. У человека не жившего в тот период она может вызвать удивление и не понимание. Ну судите сами, к примеру Запорожский автомобильный завод ЗАЗ изначально вообще занимался выпуском сельхозоборудования. Кременчугский автозавод #КрАЗ делал мостовые переходы, потом комбайны, и лишь после всем известные грузовики. И таких примеров множество. Я уже рассказывал вам об автобусах которые делали в ГДР, Таджикской ССР и в Эстонии...