Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Всем доброго времени суток. На днях решил отдать машину в сервис на полную диагностику, так сказать выяснить все проблемные места. После детального осмотра мастер мне вынес вердикт, менять нужно практически все!!! Начиная с ГБЦ и дальше, практически капитальный ремонт двигателя. Ниже фото ГБЦ и рваной прокладки. А вот перечень работ, которые необходимо будет провести. По двигателю: Дефектовка двигателя с его разборкой; Замена комплекта ГРМ в сборе с роликом и натяжителем; Замена водяной помпы; Замена...