73,5K прочтений · 4 года назад
Японский аналог Toyota Hilux за 400 тысяч рублей – почему Nissan Navara стоит так дешево?
Пикап Nissan Navara, прямой конкурент легендарного Toyota Hilux, с просторным салоном и вместительным грузовым отсеком вполне достоин занять в личном или семейном гараже место, предназначенное для внедорожника. Этому способствуют рамная конструкция, полный привод и клиренс высотой в 233 мм. Тем не менее, авто не лишено недостатков, которые могут проявиться уже к концу первой сотни тысяч км пробега. Поэтому, выбирая подержанный экземпляр, важно обращать внимание на проблемные места. О них и расскажу далее...
В ответ на пост С Nissan ситуация пока неоднозначная. Времени и желания на правильное выставление меток ГРМ не было, хотя очевидно, что стоят они неправильно. Но, чтобы это так сильно влияло на просадку оборотов при запуске — не уверен. Решил проверить форсунки, и, как оказалось, не зря: нутро подсказывало, что проблема есть. И бинго, был прав. Оказалось, что у третьей форсунки от ГРМ серьезные проблемы с герметичностью. После чистки всё пришло в норму. Правда, видео и фото в процессе не снимал. В другом видео расскажу, что стало в итоге, и укажу на ещё одну неисправность, о которой изначально промолчали.