Итак, у меня достаточно долгая история с задним парвым колесом вышла! Когда-то менял кольца АБС на хорошие не заводские. Потом снова всплыли ошибки, поменял снова кольцо заднее правое. Затем видно было, что на месте когда стоит Дастер-у трёх колёс скорость 0км в час, а у заднего правого 255 километров в час. Подоткнули разъём и снова я забыл об этом. Но вот этой осенью, как стало мокро на улице, снова всплыла эта надоедливая ошибка! Когда-то менял задний левый датчик и у меня остался задний правый, китайской фирмы Sat...

Всем доброго времени суток. Решил описать этот несложный процесс потому, что в поисковике первым в списке показывается очень непростой способ замены этого датчика. А именно, там товарищ описывает, как увидев, что провод датчика уходит через заглушку в салон автомобиля, решил добраться к разъёму через салон. А для этого нужно снять заднее сиденье и его спинку, обшивки боковин багажника, открутить металлическую пластину, закрывающую бак. И после этого появляется доступ к разъёму. Исключительно из-за моей лени, мне этот способ не понравился и я решил попробовать как нибудь по другому...