Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Обратился к нам клиент на автомобиле Ауди Q5 с двигателем 2.0 TFSI cdnc, с "неровной" работой двигателя. Диагностика показала пропуски воспламенения по все цилиндрам. Заменили свечи и все прошло. При диагностике двигателя еще выявили, что отклонение адаптации фаз газораспределения было -7...