Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Температурная составляющая — важнейший элемент ресурса двигателя внутреннего сгорания. Если мотор работает в установленном температурном режиме — прослужит долго. А стоит перегреть — сразу поедет на ремонт, который и возможен-то не всегда. Про цену даже заикаться не стоит — там пятизначная цифра. Поэтому логичнее и финансово целесообразнее поддерживать систему охлаждения в исправном состоянии, тем самым гарантируя долгий срок службы самого дорогого агрегата автомобиля — двигателя. Схема работы системы...