Ранее я уже писала, что я водитель с большим опытом вождения и ездила на разных разновидностей приводов, однако я отдаю предпочтение заднем приводу и очень этим довольна. На данный момент существует несколько разновидностей приводов. Это передний, задний и полный. Каждый из них имеет свои особенности в конструкции. Что касается заднего, его часто называют классическим. Именно такая компоновка была у первых бензиновых автомобилей. До недавнего времени (а это 90-е годы) подавляющее число машин были именно с таким типом привода. Однако с нулевых годов все больше производителей стали отдавать предпочтение переднему...

Буквально лет десять назад заднеприводные автомобили были исчезающим видом: массовые модели давно имели передние ведущие колеса, а премиальные седаны и суперкары постепенно переходили на полный привод. Но вот RWD снова в фаворе. Пытаемся понять почему. «Классика», но не только Вплоть до 1960-х почти все автомобили были заднеприводными. При этом они вовсе не обязательно имели классическую компоновку с передним расположением двигателя. Хватало и заднемоторных моделей. И это не только восточноевропейские...