Приехал ко мне на диагностику Мерседес S класса, в 221 кузове, с 272 мотором. Я не знаю как он работал вообще. Трясет дёргается. У слову собственник авто сказал что все случилось внезапно на дороге). Подключаем диагностику, Старуху. Смотрим на наличии ошибок и текущие параметры на холостом ходу. На профессиональном сленге дата стрим. Это коды ошибок. По быстренькосу меняем датчики местами, ошибка не переходит. В ход вступает тяжёлая артиллерия. Беру свой мотортестер и подключаюсь к датчику коленвала и ко всем 4 датчикам распред вала...

Одним из важных элементов современного автомобиля является датчик положения коленвала , который синхронизирует работу блока управления двигателем. При неисправности этого датчика синхронизация нарушается. Признаки неисправности датчика коленвала: самопроизвольное изменение динамики оборотов; существенное снижение характеристик коленвала; неустойчивость оборотов двигателя на холостом ходу; плохой запуск двигателя;детонация в двигателе при нагрузке. Но эти признаки косвенные, и не на 100 % говорят о неисправности именно датчика коленвала...