Наш родной и горячо любимый автозавод с берегов великой Волги начал передавать дилерам свои фургоны и минивэны под дочерней маркой SKM. Более того, стали известны и цены на эти чудесные творения отечественной инженерной мысли. Впрочем, всё-таки не совсем отечественной, если копнуть чуть глубже. По такому случаю предлагаю собраться и обсудить вопрос — есть ли перспективы у SKM в России. С такими ценами и тем количеством автомобиля, что мы получаем за эти деньги. Но если кто-то был в коме последние года полтора, то давайте сначала напомню, о чём вообще идёт речь...

АвтоВАЗ начал отгружать дилерам абсолютно новый коммерческий автомобиль. Не Ладу. Не Ниву. А нечто под незнакомым брендом SKM. Модель называется M7, и это первый в истории тольяттинского завода лёгкий коммерческий фургон такого класса. Формально – российская машина. Собирается на площадке дочернего предприятия «ВИС-Авто» в Тольятти, прямо по соседству с коммерческими версиями Lada Granta и Niva. Но если присмотреться внимательнее, становится понятно: SKM M7 – это перелицованный китайский SRM Shineray Jinhaishi, собранный из привозных машинокомплектов...

В Кургане выставили на продажу несколько вариантов домов на колесах для семейных путешествий на 2–4 человек. Предлагаются компактные автодома с правами категории B, так и легкие прицепы-дачи для семейных поездок. Подборкой с URA.RU поделились в пресс-службе «Авито Авто». Итальянский кастенваген Одним из самых дорогих вариантов стал итальянский кастенваген на базе Fiat Ducato стоимостью 5,9 млн рублей. Компактный автодом популярен в Европе благодаря маневренности и надежному дизельному двигателю Iveco с ресурсом более 500 тысяч километров...