Штутгартский среднеразмерный седан вступил в XI поколение, тщательно модернизированный, подретушированный и с массой новых технологий. Рядный шестицилиндровый двигатель E450 с турбонаддувом теперь дополняется 48-вольтовой мягкой гибридной системой, которая как повысила мощность на низах, так и снизила расход топлива. Помимо серьёзного увеличения мощности и производительности, динамика с шасси нового поколения ещё сильнее впечатляет благодаря подвеске Airmatic и подруливаемым задним колёсам. Между тем, в интерьере появилось больше технических новшеств, чем когда-либо прежде...

Последние лет 15 наблюдать за постепенным преображением E-Class было откровенно скучно. То поправили молдинг, то сменили фары, то эмаль добавили. Постепенно и планомерно. Впрочем, этим и обусловлен высокий статус Мерседеса. От него не ждут ничего кроме комфорта, практичности и презентабельности. Но в 2020 году Mercedes-Benz пошел на более смелые изменения. И, хотя перед нами все тот же седан в W213-кузове (также будут универсал и внедорожная модификация), внутри ребята из Штутгарта поработали на славу...