Особенности и проблемы эксплуатации последнего поколения

Штутгартский среднеразмерный седан вступил в XI поколение, тщательно модернизированный, подретушированный и с массой новых технологий. Рядный шестицилиндровый двигатель E450 с турбонаддувом теперь дополняется 48-вольтовой мягкой гибридной системой, которая как повысила мощность на низах, так и снизила расход топлива. Помимо серьёзного увеличения мощности и производительности, динамика с шасси нового поколения ещё сильнее впечатляет благодаря подвеске Airmatic и подруливаемым задним колёсам. Между тем, в интерьере появилось больше технических новшеств, чем когда-либо прежде...