Кузов По сравнению с предшественниками кузов у W204 сделан качественно и достойно сопротив­ляется коррозии, благодаря чему авто­мобиль не ржавеет долгие годы. На кузове присут­ствует много пластиковых элементов, спустя годы они сохраняют практически исходный внешний вид. Хромиро­ванные элементы со временем затираются и мутнеют в суровых климати­ческих условиях, в частности из-за воздей­ствия дорожных реагентов. Передние фары мутнеют при больших пробегах автомобиля. Салон Материалы салона — ткань и экокожа, много элементов из жёсткого пластика...

Он стал «последним»  в том плане, что его преемник резко изменил курс в сторону «удовольствия от вождения» и сильно задубел. А W204-я «Цешка» была верна традициям марки: тишина, покой, комфорт. При этом проблемы у «Мерседеса С-класса» тех лет тоже встречались. О них и поговорим. Живой классик С-класс в W204 кузове уважают по праву. Во-первых, стилистически он подражает, но не копирует флагман S-class. Это сегодня, даже вживую, не сразу поймешь, где С, где Е, а где (если издалека) — «Эска». Во второй половине нулевых визуальное разнообразие еще встречалось...