В 2009 году Mercedes представил W212 — «Е‑класс», который стал соединением классики и новаций. Спрос на старте был настолько высок, что уже к 2013 году собрано более 500 000 седанов. Сегодня эта модель достойна уважения — и не просто олдскул, а реальный выбор для комфортной жизни в 2025 году. Многорычажная система надёжна, но к 150 000 км часто требует замены сайлентблоков и амортизаторов. Системы COMAND, ABS, ESP ждут владельца в хорошем состоянии — главное, менять аккумулятор и следить за фишками CAN‑шины...

Есть машины, которые взрослеют со временем. Но есть и те, что с самого начала были зрелыми. Mercedes-Benz W212 после рестайлинга 2013 года — как раз такой. Без дизайнерских экспериментов, без электронного фанатизма. Только сдержанная роскошь, технологическая выверенность и классическая философия комфорта. Когда в 2013 году Mercedes представил обновлённый W212, стало ясно: марка снова ставит акцент на элегантность. Ушли раздвоенные фары, пришёл более плавный дизайн, новый капот, решётка и интерьер...