Одного взгляда на эти автомобили становится достаточно, чтобы в голове всплыли несуразные ретро-реплики японской компании Mitsuoka. Но если та «издевалась» лишь над автомобилями местного производства, вроде Nissan, Mazda и Mitsubishi, то другая японская компания Denag посмела посягнуть на святое — на доработку немецких автомобилей Mercedes-Benz. Denag и Mitsuoka использовали один и тот же принцип в своих проектах. Центральная силовая структура оставалась неизменной, а все навесные детали заменялись...

Это история настоящий автомобильной легенды. Эта единственная в мире обычная серийная автомашина, которая обогнала и перегнала в своё время спортивную Феррари. В далёких 80-х компания AMG, когда речь заходила о тюнинге Mercedes-Benz не шла ни на какие компромиссы. Если необходим был быстрый автомобиль, то в компании просто делали быстрый автомобиль. Именно так появился Mercedes-Benz 300E 5.6 AMG – первый в истории серийный седан, который преодолел барьер скорости в 300 км/ч. И это был прорыв в автомобильном мире...