Гибридные машины чувствуют себя лучше всего в городе. Mercedes E-Class версии 300 de жаждет дальних поездок, потому что под его капотом работает дизельный двигатель. Гибриды, заряжаемые от розетки - это автомобили, предназначенные для очень специфического водителя. На больших расстояниях с тяжелыми (большими батареями) автомобиль, представляет собой небольшую камеру сгорания. И в этот момент расход топлива увеличивается до абсурдного уровня. Решением этой проблемы может стать автомобиль с таким приводом, как Mercedes E-Class 300...

Особенности конструкции Работа над четвёртым поколением Е-класса началась в 2004 году, а спустя пять лет результат трудов инженеров и дизайнеров шокировал публику рублеными формами (которые, на самом деле, были отсылкой к родоначальнику линейки с индексом W124) и фронтальной светотехникой — фар осталось 4, но уже не круглых, а сложной формы с острыми углами. Семейство нового Е-класса включало в себя четыре варианта кузова — седан (W212), универсал (S212), купе (C207) и кабриолет (A207). Мы же расскажем именно о четырёхдверке, которая была ещё и самой популярной из всего семейства...