Седан Mercedes-Benz W114/W115 образца 1968 года, известный на родине как /8 («штрих ахт») вошел в историю мирового автопрома как культовый эталон стиля трехобъемного седана, при этом сочетающий в себе великолепную надежность и отменный комфорт, да еще и продвинувший в массы (по крайней мере таксистов множества стран мира) легковой дизель, став первым по-настоящему массовым седаном бизнес-класса (свыше 1,85 млн) от бренда Mercedes-Benz. Независимый немецкий промышленный дизайнер Давид Обендорфер...

Сегодня много кто любит поностальгировать по тем временам, когда Mercedes был тем самым бескомпромиссным представителем роскоши. Немцы были своего рода романтиками и делали авто на совесть, пихая в автомобиль лучшее, что только могли. Тот самый шейховоз (w126) практически создал S-Class, а купе покоряет сердца и по сей день. Например, подача ремня в 80-ых была просто немыслимой опцией, просто за пределами крутости. Про w140, вероятно, говорить и вовсе нечего. Автомобиль был невероятно удачным и успешным в продажах, а в постсоветском пространстве он стал просто культовым...