«Первый» седан CLS фактически и запустил всю эту историю с четырёхдверными купе. Хотя его преемник уже выглядит более спокойным и приземлённым. Да и разница с соплатформенным Е-классом не очень существенная. Например, по высоте — всего 49 мм. Зато CLS второго поколения сохранил безрамочные двери, а его салон получился действительно роскошным, но вместе с тем уютным. И багажник у него совсем не условный — 520 литров. Больше практичности, понятное дело, предложит универсал CLS, но таких машин в России очень мало...

Седаны премиум-сегмента достаточно популярны в России. Причём, когда речь заходит о моделях, то большинство отдают предпочтение моделям немецких производителей. И в авангарде – продукция Mercedes-Benz. Данная компания имеет благородную родословную и умеет делать машины с намёком на комфорт. Поэтому к ним и присматриваются, даже, если возраст и пробег у авто уже значительные. И Mercedes-Benz CLS350 является явным тому примером. Данная четырёхдверка отличается тем, что имеет купеобразный силуэт кузова и определенные амбиции...