Mazda MX-5 резвая машина, но не такая быстрая на прямой. Ехать по прямой довольно скучно, и британцы поняли это давно. А японцы в свое время взяли концепцию британского родстера и усовершенствовали его. Miata воплощает чистое удовольствие от вождения в крошечном двухместном автомобиле, который весит немногим более 1045 кг. Даже без дифференциала повышенного трения с датчиком крутящего момента, версия Sport за 27 650 долларов в США доставляет не меньше удовольствия от вождения. А если взять отделку Grant Touring (GT), то Mazda добавит несколько тонкостей, которые улучшат обыденное вождение...

У нас не было ничего, кроме похвалы за новую Mazda MX-5. Он предлагает такой простой беспроигрышный спортивный автомобиль, что я не думаю, что на него можно было бы жаловаться. Первая и самая большая проблема, стоящая перед РФ, - это, как и Fiat 124 Spider, просто не подвешивать. РФ не винит вещи, но это определенно что-то вроде приобретенного вкуса. Это классно, но это не похоже на необходимое, необходимое дополнение к линейке MX-5. Я не ненавижу это, но часть меня задается вопросом, почему она существует...