Японская компания заменяет в базовых комплектациях Mazda 3 и CX-30 прежние двухлитровые варианты мощностью 122 и 150 л.с. новым 2,5-литровым бензиновым двигателем с мягкой гибридной технологией и мощностью 140 л.с. Что это даёт? Прежде всего, e-Skyactiv G 140 предлагает более высокий и ранний крутящий момент в повседневной езде, достигающий 238 Н·м при 3300 об/мин, что- на 25 Н·м больше и на 700 оборотов меньше. Это особенно заметно как раз в диапазоне низких и средних оборотов, то есть именно там, где многие проводят большую часть времени за рулем...

Основной задачей было добиться максимальной эффективности. Расход топлива будет сильно зависеть от стиля вождения. Двигатель Skyactiv, в-Х, о котором сейчас говорит весь автомобильный мир, сочетает в себе принципы бензина и дизеля. И, честно говоря, вокруг него все еще есть несколько неизвестных. Мазда уже продается в Америке и также может быть заказана в Европе. Однако информация об этом постепенно добавляется. Ясно одно - это будет одним из основных видов оружия в борьбе за низкие выбросы. Инженеры...