12,4 тыс читали · 1 год назад
Протестировали 15-летнюю Mazda CX-7, чтобы выяснить, почему они такие дешёвые на вторичке
Протестировали 15-летнюю Mazda CX-7, чтобы выяснить, почему они такие дешёвые на вторичке 🤔 Машина на обзоре: турбомотор 2,3 л на 238 л.с. (350 Нм), АКПП-6, пробег — более 200 000 км. Кузов: — Тонкое ЛКП, но металл неплохо сопротивляется коррозии, ржавчину можно найти по низу задних дверей и колёсных арок, на кромке крыши. — Быстро тускнеет хром, облезает краска с бамперов, затираются фары, легко выгорают задние фонари. Салон: — Удобные кресла с хорошей боковой поддержкой, но руль регулируется только по высоте...
430 читали · 2 года назад
Mazda возрождает роторы уже в этом году — первым такой двигатель получит кроссовер MX-30, причём в необычном исполнении
Бензиновый роторно-поршневой двигатель задействован в составе гибридной установки последовательного типа. Он заряжает тяговую батарею через генератор без прямой связи с колёсами. За движение в данном случае отвечает электромотор. Установка ротора позволит удвоить запас хода электрической версии MX-30. На полном заряде и заправленном баке автомобиль будет способен преодолеть 400–500 км. А в перспективе Mazda начнёт устанавливать такие двигатели в составе гибридной схемы и на другие свои модели. Преимуществами...