Обе эти машины удачные, просто сделаны совершенно по-разному. Поставим одинаковые рамки: На вторичке под такие условия реально найти обе модели. Самый распространенный вариант - атмосферный 2.0 на 150 сил, 6-ступенчатый автомат и полный привод. У Mazda именно классическая АКПП, без робота. Мне нравится, как CX-5 настроена: линейная реакция на газ, хороший баланс между комфортом и управляемостью. Но чудес от 150 сил ждать не стоит. Для города хватает, на трассе при обгонах лучше брать 2.5. Именно 2...