Китайцы лютуют на российском рынке, чувствуя себя полноправными хозяевами. От изобилия китайских автомобилей трещат полы в автосалонах. Несмотря на создавшуюся сумасшедшую конкуренцию, предприимчивые "китайцы" вагонами завозят на территорию РФ новые автомобили от именитых брендов, ранее сбежавших из России. Перед вами автовоз, под завязку забитый автомобилями Mazda Atenza - это тоже самое, что и легендарная Mazda 6. Произведена Atenza для внутреннего рынка Китая, в Россию ввезена по узаконенной схеме параллельного импорта...

Среднеразмерный седан Mazda 6 показали миру в 2002 году, а годом позже стартовали продажи в России. Японский автомобиль быстро набрал популярность по всему миру, а в феврале 2006 года с конвейера сошел миллионный экземпляр. Имя Mazda 6 автомобиль носит во всем мире, кроме своей родины и Китая, где он называется более интересно — Mazda Atenza. Чтобы узнать есть ли еще отличия у Mazda Atenza и Mazda 6, кроме названия, читайте нашу статью. Мы расскажем, где происходит сборка автомобилей, рассмотрим особенности локализованных автомобилей и сравним комплектации...