Что объединяет владельца заниженной «девятки» из Тольятти и миллионера на кастомном Rolls-Royce из Беверли-Хиллз? Оба они используют автомобиль как способ самовыражения. И если раньше тюнинг считался уделом маргиналов, то сегодня это целая индустрия с оборотом в миллиарды долларов. Давайте разберёмся, какие направления существуют и что стоит за каждым из них. Представьте себе Chevrolet Impala 1964 года, который внезапно встаёт на дыбы прямо на светофоре. Это не фокус — это lowrider. Название говорит само за себя: low (низкий) + rider (ездок)...

Пристегнись, потому что это история о машинах, которые провернули главный трюк — спасли свои компании от полной клинической смерти. Обычно автомобили — это просто автомобили. Их выпускают, продают, они дешевеют до нуля и в итоге оказываются на сайтах с частными объявлению с надписью «требуется ремонт» где-то в описании. Но иногда появляется одна единственная модель, которая делает гораздо больше, чем просто перевозит людей или грузы. Она вытаскивает всю марку из финансовой пропасти, подбрасывает бухгалтерам спасательный круг и спасает тысячи рабочих мест...