В корпусе заднего дифференциала / редуктора заднего моста полноприводных автомобилей Mazda3, CX-3, CX-5, CX-9, CX-30, выпущенных в период 2017–2021 гг., может образоваться трещина, как показано на фото ниже. По версии инженеров МС эта ситуация может возникнуть как на новых, так и на автомобилях с пробегом, когда подшипник скольжения (1) в муфте (2) заедает и изнашивается, что приводит к неплотной, с большим зазором, посадке выходного вала муфты. Увеличение зазора от возникающей при передаче крутящего...

Задний дифференциал Mazda CX-30 (DM) входит в состав редуктора заднего моста и распределяет крутящий момент между задними колесами при включении муфты полного привода. Конструктивно в редуктор заднего моста интегрирована муфта полного привода, что позволило уменьшить габариты и вес узла. Материалом корпуса выбран алюминиевый сплав, уменьшающий вес. Используются шариковые подшипники в качестве опор, которые несут небольшие нагрузки. Двухрядные радиальноупорные шарикоподшипники используются для подшипниковых...