В предыдущих публикациях мы разбирались на какие авто устанавливается фаркоп без внесения изменений в конструкцию и какое тягово-сцепное устройство можно законно установить на автомобиль. С прицепом, казалось бы всё просто: есть же ПТС - в нём прописана максимальная разрешённая масса и более ничего знать не нужно. Так же общеизвестно, что для буксировки прицепа массой до 750 кг категория ВЕ не нужна. Однако не всё так однозначно: используя один и тот же прицеп, но разные автомобили в качестве тягача - легко выйти за рамки допустимых параметров автопоезда...

Приняв решение эксплуатировать авто с прицепом и подбирая вариант установки фаркопа (ТСУ - тягово-сцепное устройство), в памяти многих автолюбителей всплывают новостные ленты о том, что с принятием поправок в Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", такие изменения в комплектации авто подлежат обязательной регистрации с внесением отметок в ПТС и СТС. Оказались ли фаркопы личных автомобилей вне Закона и что предпринять ответственному автолюбителю - разберёмся в этой статье...