Недавно мы столкнулись с очень необычной течью масла углового редуктора (раздаточной коробки) автомобиля Nissan Murano Z51. При диагностике автомобиля на подъемнике была обнаружена течь масла на стыке соединения заднего фланца углового редуктора и карданного вала заднего привода. Казалось бы, в этом месте вообще нет масла, которое могло откуда то вытекать, но для этого и существуют профильные автосервисы, чтобы выявлять причины нестандартных неисправностей автомобилей Ниссан. При детальном осмотре...

Первая генерация (Z50) встала на конвейер еще в далёком 2002 году, передав эстафету второму поколению серии Z51 в 2008 году, герою этого обзора. Он пережил рестайлинг в 2010 году. Есть и третье поколение Z52, которое пришёл на смену Z51 в 2014 году, однако, он по части двигателей уступает второму поколению! И вот почему. Поговорим о двигателе VQ35DE объёмом 3498 куб.см, который распространён во всём мире, хотя есть и базовая 2,5-литровая «четвёрка» серии QR25DE, и даже турбодизель серии YD25DDTi, который и вовсе полагается только второму поколению Z51! I...