Процедура открытия капота примерно одинаковая для любой марки автомобиля.

Текст: Сергей Удачин, Фото: Борис Ульзибат Продававшийся в России с 2006 года без малого 10 лет псевдокроссовер Suzuki SX4 первого поколения (он же SX4 Classic) - довольно известная у нас машина. Несмотря на компактные габариты, скромный багажник, не самый шустрый атмосферный моторчик 1.6 и архаичный 4-диапазонный автомат, этот «японец» был весьма успешен. Его любили за высокую посадку и ощущение «внедорожности», за бодрое шасси и азартную управляемость. Россияне раскупали эту модель тиражом до 15 000 машин в год, то есть иногда даже лучше, чем многолетний бестселлер Grand Vitara...