Современные тормозные системы, как правило, являются гидравлическими. Это связано с тем, что сама по себе гидравлика позволяет использовать закон Паскаля (про это мы подробно рассказали тут) и получать выигрыш в силе, аналогично логике работы рычага. Кроме того, гидравлические системы имеют и ряд функциональных преимуществ, относительно механики: тросик не закисает, торможение более плавное, движение передается полностью, колодки всегда возвращаются в исходное положение, нет проблем при работе в холоде...

Параметры тормозной жидкости, а также ее совместимость с той или иной тормозной системой оцениваются по общепризнанному стандарту dot. Рассмотрим подробнее, что он из себя представляет и в чем особенности наиболее популярной сегодня жидкости DOT 4...