У вас Porsche 911 (996/997) или Boxster/Cayman с оппозитником M96/M97, и вы наткнулись на пугающую аббревиатуру IMS — подшипник промежуточного вала, который «убивает мотор без предупреждения». Пугает справедливо: коварство IMS в том, что до разрушения он почти не даёт симптомов, а когда рассыпается — мотор мгновенно теряет привод ГРМ и давление масла, и это капремонт или замена двигателя. Хорошая новость: это ровно тот случай, где превентивная замена дешевле лечения. Разберём спокойно, почему IMS опасен, как поймать первые признаки и когда его менять, не дожидаясь беды...