Два литра с небольшим, мощность - 260 лошадей, крутящий момент - 380 ньютон-метров уже с трёх тысяч оборотов. Цифры, от которых у любого, кто хоть раз сидел за рулём, глаза загораются. И цена на вторичке от четырёхсот до семисот тысяч рублей за полноприводный кроссовер с хорошей комплектацией, который выглядит так, будто его только что с салона пригнали. Красиво. Дёшево. И смертельно опасно для кошелька того, кто решит, что он умнее рынка. Я, если честно, перекупщиков не очень люблю. Не потому что...

Протестировали 15-летнюю Mazda CX-7, чтобы выяснить, почему они такие дешёвые на вторичке 🤔 Машина на обзоре: турбомотор 2,3 л на 238 л.с. (350 Нм), АКПП-6, пробег — более 200 000 км. Кузов: — Тонкое ЛКП, но металл неплохо сопротивляется коррозии, ржавчину можно найти по низу задних дверей и колёсных арок, на кромке крыши. — Быстро тускнеет хром, облезает краска с бамперов, затираются фары, легко выгорают задние фонари. Салон: — Удобные кресла с хорошей боковой поддержкой, но руль регулируется только по высоте...