Здравствуйте! Изучив многочисленные форумы и сделав выводы из отзывов в предыдущей записи, пришел к выводу, что причиной поломки и шума явился — насос гура. Предположительно причин могло быть 2: критический износ элементов крыльчатки насоса, вследствие критического нагрева или зависания редукционного клапана.Мне сказали, что при таких симптомах меняют насос, если нет запасного набора деталей.Я отдельных деталей на наш насос не нашел, поэтому принял решение попытаться восстановить насос собственными силами и заодно сделать отчет по внутреннему строению...

▐ АКПП: BTR M78▐ Двигатель: 2.3L▐ Привод: полный▐ Пробег: 110.000 км▐ Год: 2011▐ Замен масла: 1 Клиент связался с нами из-за падения АКПП в аварийный режим: в один момент при движении коробка начала дергаться, буксовать, свалилась в аварию и после этого в режиме Drive начала ехать не вперед, а назад. Мы отправили за владельцем эвакуатор, забрали автомобиль, привезли его к себе на базу и согласовали с клиентом дефектовку АКПП. В ходе разборки выявилось, что приключилась беда с масляным насосом:...