Возвращаемся сегодня в недавно открывшийся на ВДНХ музей «Мечта Москвича». В прошлой статье я рассказал вам про чудом сохранившийся фургон «Москвич-400-422» с дерево-металлическим кузовом. С первым поколением «Москвичей» мы вроде бы закончили, теперь давайте плавно перейдём ко второму поколению. В самом центре первого зала музея нас встречает великолепный «Москвич-407». Причём конкретно этот экземпляр имеет очень интересную историю и уникальную комплектацию. Про «Москвич-407» Но давайте сначала немного информации про саму модель...

Всем привет! Советский автопром часто выпускал автомобили, которые быстро полюбились простым людям. Особенно высоко ценились достоинства «народных» автомобилей, и в 60х гг. одной из самых выдающихся подобных машин стал Москвич-407. Наш герой в 1958 г. пришел на смену модели 402, выпускавшейся всего два года. Конструкция автомобиля в общем и целом осталась прежней, но в первую очередь московские машиностроители установили более мощный мотор, который, кстати, стал одним из немногих разработанных исключительно на заводе МЗМА...