Умельцы из гаражей не перестают удивлять. Сегодня расскажем о создании практичного компактного авто для большого города. По документам ЗАЗ 965 1968 года, но в техническом плане вполне современная машина. Как превратить "народный" советский Запорожец в конфетку? Каждый "кулибин" решает сам. Кто то просто восстанавливает до оригинального состояния. Но древняя подвеска, ломучий и шумный мотор не позволят наслаждаться машиной каждый день. Поэтому для серьезного тюнинга нужен продвинутый донор агрегатов...

Краткое содержание: В 1960 году на советский рынок поступила малолитражная модель ЗАЗ-965. Этот 4-местный седан отличался ультракомпактными размерами и нестандартным расположением двигателя: силовой агрегат размещался в задней части кузова. Но именно благодаря компактным габаритам, а также маломощному мотору, «Запорожец» выделялся на фоне других советских моделей очень низкой ценой. Производство ЗАЗ-965 велось до 1969 года (в этот период выпускалась еще модификация ЗАЗ-965 А с 27-сильным двигателем), после чего на рынок вышла его более крупная версия...