Выполнили замену цепи ГРМ и фазорегуляторов на данном Мерседесе E-купе. Низкий ресурс цепи ГРМ одна из болячек двигателей с серией M271, которая может потребовать замену уже при пробеге 100 тысяч километров. Если не менять цепь вовремя, то это обернуться дополнительными бедами: цепь повреждала звезды распредвалов, заодно требовалась и замена муфт фазовращателей – в итоге ремонт вылетал в копеечку. Такая проблема была характерна для ранних версий М271, в более поздних (и в замененных комплектах привода ГРМ) ресурс цепи уже достаточно велик, но все равно затягивать с заменой в случае ее растяжения нельзя.