Вообще Subaru один из самых удобных автомобилей в плане компоновки двигателя и коробки. Такое продольное расположение агрегатов, и сама особенность оппозитного мотора позволяет добраться до любых узлов очень быстро. В частности всё навесное оборудование находится сверху, стартер также снимается легко. Демонтаж мотора или коробки занимает мало времени. Вот и в плане замены ремня ГРМ или цепи ГРМ, Subaru предоставляет кучу места для доступа. Сегодня будем говорить про замену ремня на четырёхвальных моторах объёмом 2-2,5 литра...

К нам приехал автомобиль Audi A6 в кузове C7 2012 года выпуска и бензиновым двигателем 2.0 TFSI с буквенным обозначением CDNC на замену цепи ГРМ. На нем были установлены цепь ГРМ и натяжитель цепи старых ревизий...