"Нулевая третья" модель - единственный седан, состоящий преимущественно из кроссоверов в широком ассортименте Lynk & Co. Однако четыре двери длиной около 4,7 метра составляют почти треть всех продаж: в прошлом году на воскресенье КНР было продано 77 тысяч автомобилей Lynk & Co 03. А на пятом году своей конвейерной жизни этот седан на шведской платформе CMA претерпел масштабный рестайлинг. Слева - было, справа - было Фирменный стиль был сохранен, но все перья изменились, и в итоге седан стал выглядеть более агрессивным, чем раньше...

Выпускающийся с 2018 г. шведско-китайский компактный седан Lynk&Co 03 прошёл первый в своей конвейерной жизни рестайлинг. Платформа, на основе которой создан Lynk&Co 03, осталась прежней — модульная «тележка» CMA, совместно разработанная инженерами Volvo и Geely (Lynk&Co — их дочерняя фирма). А вот обновление автомобиль прошёл серьёзные. Так, кузов седана получил совершенно новые переднюю и заднюю части. Спереди появились бампер агрессивного дизайна с увеличенными воздухозаборниками, другую решётку радиатора и светодиодную оптику с вытянутыми вдоль крыльев ДХО и крохотными квадратными фарами...