Стиль автомобилей 1970-х годов определяется прямыми линиями и - следовательно - коробчатостью. Увлечение клиновидными моделями также было в самом разгаре, и три итальянских дизайнера определили этот жанр с помощью среднемоторных шедевров, таких как 512 BB от Фиораванти, Esprit от Джуджаро и Countach от Гандини. Когда наступили 1980-е годы, изгибы снова вошли в моду, несмотря на то, что они не были новой идеей в этой отрасли. Ford - это автопроизводитель, который сделал эстетику с изгибами снова крутой, вспомните Sierra 1982 года Уве Бансена...

В 90-х тема «приподнятых» универсалов набирала обороты и Ford решил не отставать от конкурентов, выкатив в 1997 году на Моторшоу в Токио свое видение под названием… Santa Fe. Кроме того, Mercury представил свою версию аналогичной машины, носившей имя Mercury L’Attitude. Оба автомобиля базировались на семействе Ford Taurus II/Mercury Sable II. От них же концептам достался и двигатель - V8 SHO на 3.4 литра и 235 л.с. Увы, нормальных фото почти не осталось, так что не обессудьте. Версия от Фордимела...