К середине 80-х годов, маленький луцкий внедорожник ЛуАЗ-969 окончательно устарел. Как морально, так и конструктивно. Его угловатые формы относили куда-то в ранние 60-е, а селяне покупали машину от безысходности. Другой всё равно не было, да и эта постоянно находилась в дефиците. Потребность в совершенно новом автомобиле понимали и на заводе. Первый прототип изготовили ещё в 1984-ом году. По сути, это была всё та же «Волынь», но в более современной обёртке. На старое шасси повесили другой кузов...