В этот раз в ремонте Hyundai Accent после лобового удара. Начинаю разбирать,"морду"высверливаю сразу,отсоединяю проводку,срезаю переднюю панель,радиаторы на помойку. После разбора обнаружил большую неприятность-внутри сломана вилка сцепления.Когда она выходит из строя ,сцепление работать не будет. Чтобы её поменять придется отсоединить коробку передач,соответственно надо разбирать подвеску,выбивать привод. Ну что же,начну с замены вилки сцепления, эта поломка немного затянет ремонт. Для более удобного доступа машину задомкратил и поставил на пеньки,подняв переднюю часть авто вверх...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Бюджетный сегмент автомобилей во все времена был популярен в России. Оно и понятно, ведь такие машины приемлемые по цене и потому, широко доступны массам. И Хендэ Акцент, вне всяких сомнений, можно считать экс-хитом в классе доступных иномарок. Звезда славы этого автомобиля взошла на горизонт в двухтысячных годах и стала реальной альтернативой продукции АвтоВАЗа. Между тем, со временем, спрос на Акцент со временем сошел на нет и сейчас редко кто интересуется таким «корейцем»...