177 читали · 2 года назад
Рено логан популярная модель в среде автолюбителей, и многие сталкиваются с такой проблемой как, стук в рулевой рейке. Многие паникуют и бегут покупать новую рейку, по сегодняшним ценам на запчасти, рулевая левая рейка стоит не малых денег и плюс к этому стоимость по замене. Рулевая рейка по сути не сложный агрегат и определить причины люфта, стука достаточно просто. В большинстве случаев требуется просто обслужить рулевой механизм, что большинство автовладельцев не делает. И это касается не только Рено логан, но и других марок и моделей, ведь рулевой механизм присутствует на всех автомобилях. Конечно сначала проведите диагностику и проверку взаимодействующих с рулевой рейкой рулевых тяг, рулевых на конечников и крепёж самой рейки, ведь причина стука может быть совсем в другом и при визуальном прослушивании тоже можно обмануться. Если после проверок убедились что стук исходит из корпуса рейки, то нужно подтянуть регулировочную гайку рулевой рейки. Регулировочные гайки или болты есть на каждой рейке, многие говорят что рулевая рейка не ремонтируется, это не так. И так, про регулировку, подтянуть рейку довольно просто и не нужно специального инструмента и навыка. Подробно ознакомиться вы можете на моём канале по этой ссылке: как подтянуть рулевую рейку Рено логан . Переходите по ссылке на подробное видео, там я постарался подробно объяснить и показать на наглядном примере как подтянуть рулевую рейку Рено логан, так же узнаете какой инструмент для этого нужен. Надеюсь что эта информация была вам полезна. Подписывайтесь, ставьте лайки и конечно если возникают вопросы пишите и оставляйте отзывы.
3 года назад
Ремонт рулевой рейки на Лада Гранта 1.6 л 2014 года.
Брякала она довольно давно, но в последнее время бряк по моим субъективным ощущениям усилился. Купил ремкомплект, ключ для подтяжки рейки, стяжки для пыльников. Дождался субботы, приступил с утреца. Расчет был такой — 2 часа на снятие, 4 на ремонт, 2 на установку. Забегая вперед скажу — график был выдержан почти точно. Снимать рейку решил без съема рулевых наконечников, чтобы повторно не ехать на сход-развал. Снял аккумулятор, корпус фильтра с патрубком на дроссельный узел. Открылся вполне себе доступ к крепежу рейки...