На российском рынке в модельном ряду Suzuki всего два кроссовера, и оба компактные. Один из них – Suzuki Vitara в этом году обновился, но линейка силовых агрегатов осталась прежней, это 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 117 л.с. или 1,4-литровый 140-сильный турбомотор. У нас на тесте сегодня версия с атмосферным двигателем в максимальной комплектации GLX. Внешне новый Suzuki Vitara отличается от предшественника вроде бы не очень существенно, здесь новые решетка радиатора, бамперы и колеса, но изменения, что называется, видны невооруженным глазом – машина заметно похорошела...

Сегмент кроссоверов в России, на сегодняшний день, является наиболее желанным и популярным. Как ни крути, но все больше соотечественников стремятся заменить непрактичные седаны на что-то более утилитарное и с повышенной проходимостью, при этом на шоссе такой автомобиль должен вести себя подобно легковому. И, как вы уже поняли, кроссовер с несущим кузовом с легкостью удовлетворяет подобным требованиям. Ну а, сегодня в контексте данной тематики мы поговорим о модели, которая представлена на российском рынке под брендом Сузуки...