Первые стандартные съёмные боковые прицепы устанавливали еще на мотоциклы ИЖ-49. В одном из первых массовых крупных выпусков боковых прицепов для ИЖ-56, было выпущено более 130 тыс. штук единиц техники, где каждый пятый мотоцикл оказался с коляской. Для мотоциклов ИЖ-Юпитер выпускался одинаковый боковой прицеп и можно было установить его на мотоцикл ИЖ-Планета. Боковой прицеп с фонарями габарита и поворота появился только на ИЖ-Юпитер-3, также его можно было установить почти на весь модельный ряд мотоциклов ИЖ-Юпитер...

Все, кто хотя бы немного знаком с советскими мотоциклами, знает Иж Юпитер-5. Это действительно один из самых легендарных мотоциклов нашего прошлого, который выпускался с минимальными изменениями почти 25 лет. Все Юпитеры-5 выходили из ворот завода с двухцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 347.6 кубических сантиметров и мощностью 24 л.с. Этого было достаточно, чтобы разогнать его до 130 км/ч. Совсем не впечатляет по современным меркам, не правда ли? Видимо поэтому один из владельцев старенького ИЖ Юпитер-5 решился на экстремальные модификации...